主要數字

香港電車於1904年成立之初，只有26輛單層電車。經過百多年的努力，今天我們擁有165輛雙層電車，當中包括兩輛古董派對電車及一輛懷舊觀光電車，被譽為世界上仍在服務中的最大雙層電車車隊，每日平均接載20萬人次的乘客。


  • 員工

  • 電車車隊

  • 電車系統

  • 電車站

  • 主要路線

  • 廠房

致力成為全球最具標誌性及獨創性的有軌電車公司

為成為市民珍重的文化歷史財產而自豪，同時力求卓越，超越二十一世紀顧客的期望

  • 承傳我們的文化歷史價值，力求提升服務，獲得國際公認。
  • 熱誠服務，顧客至上。
  • 提供價格合宜、可靠及便捷的交通服務。
  • 愛惜環境、關心員工及社區。
承傳我們的文化歷史價值，力求提升服務，獲得國際公認。
熱誠服務，顧客至上。
提供價格合宜、可靠及便捷的交通服務。
愛惜環境、關心員工及社區。

熱誠服務

  • 每天熱誠服務市民是我們的承諾。我們每位員工均秉持專業、具責任感及熱誠的工作態度，是可靠的合作夥伴。

信任

  • 在互信及互相尊重的公司文化基礎上，爭取及保持公眾對我們服務的信任。這建基於重視每位員工對公司的貢獻，員工坦誠相待，齊心進步。

夥伴關係

  • 重視團隊合作精神，樂意與社區不同夥伴尋求合作機會。以真誠和開放的態度去聆聽、理解、分享及交流不同意見。我們明白團隊合作比個人表現更具成效。

獨創性

  • 努力不懈尋求創新，設法尋求更佳的解決方案。

靈活應變

  • 在不斷變化的環境中努力求變。透過跨部門通力協作，靈活應變及多元發展，與時並進及滿足顧客期望。

香港電車致力推動本地社區的可持續發展，並透過在其營運、管理及項目計劃中貫徹環保理念，為保護環境帶來裨益。


最環保的公共交通工具

  • 電車有助減少路邊空氣污染、噪音及碳足跡，堪稱香港最環保的公共交通工具。
  • 電車是香港陸路交通工具中，唯一做到路邊廢氣零排放。新型號電車保留傳統外觀，糅合當前先進的環保元素，包括在車廂安裝節能的LED燈，以及採用比木材更耐用、可進一步提升車廂空間的鋁合金車身結構等。
  • 引進鋁熱熔焊及鋼軌焊接等先進技術，大大減少維修過程所產生的噪音。
  • 定期更新發動機、替換所有耗損的牽引齒輪和彈性減震橡膠車輪，令電車運作時更為寧靜。

最有效運用空間

  • 電車一直是香港具效率及最符合經濟效益的公共交通工具，每日平均接載乘客達20萬人次，為全球仍全面運作之最大型雙層電車車隊。
  • 即使在繁忙時段，每名電車乘客只佔用0.25平方米的道路空間；因此，電車堪稱最實惠、環保及有效運用空間的公共交通工具，可謂實至名歸。

最經濟實惠且方便

  • 每個電車站平均只相距250米。
  • 電車票價經濟實惠，成人票價為港元$3.00；三歲至十二歲以下之小童票價為港元$1.50；而六十五歲或以上長者票價為港元$1.30。與其他本地交通工具不一樣，電車全程不論長短，我們均劃一收費。


歷史保育

  • 香港電車明白市民對電車情感深厚，因此我們一方面致力確保電車繼續成為一個香港的標誌，另一方面，我們亦致力提升服務質素，務求令電車更快、更暢順及更安全，以迎合廿一世紀顧客對電車服務的期望。
  • 電車不僅在香港市民心目中佔有重要位置，它同時亦是我們的城市地標，並獲《國家地理頻道》冠以「傳奇電車」之名。一直以來，香港電車視保育這珍貴文化遺產與致力滿足顧客當前和未來的期望同等重要。





香港電車有限公司（香港電車）在二零一零年四月至二零二零年九月期間由 RATP Dev Transdev Asia (RDTA) 全資擁有。二零二零年十月起，RATP Dev Group 全面收購RDTA，自此全資擁有香港電車。



RATP Dev 由 RATP 全資擁有。RATP 在巴黎經營的公共交通系統是世界上最大的多式聯運系統之一。RATP Dev 成立於二零零二年，旨在發展 RATP 在巴黎以外的交通系統營運和保養業務。公司在世界各地經營巴士、電車、火車和地鐵。RATP 和RATP Dev 在經營公共交通網絡方面累積數十年經驗，期望用這些專業和知識引領世界各地建立優質公共交通系統。


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